Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Renault Megane IV RS 1.8 16V TCe 6-st. (16-) - diskuze
Výrobce: CAE
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Renault Megane IV RS 1.8 16V TCe 6-st. (16-). Poznámka: verze Trophy R vyžaduje lanovody z modelu RS s obj. číslem Renault 344130994R. U modelu R nelze použít hliníkový přiložený kryt řadící páky.
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 65 x 65mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností, dále zesílený držák pro upevnění lan
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 65 x 65mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností, dále zesílený držák pro upevnění lan
Dotazy, recenze a diskuze k Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Renault Megane IV RS 1.8 16V TCe 6-st. (16-)
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál Kaaz Lexus GS30
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Sub
Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan
Adaptér pro řadící tyč / táhlo CAE - S
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Podpěra lanovodů CAE - VAG převodovka
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi A
Náhradní lamely a pružiny pro LSD dife
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto



















Přidat dotaz