Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné na
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné na
Obchody, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Aktuálně nenabízejí žádné obchody.
Dříve prodávaly obchody:
Tuning Car DesignZobrazit historii ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Historie nejnižsí ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní. Porovnání obchodů, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní.
Náboj Novatec AS511SB - přední 100/9 m
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál Quaife Land Rov
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Quaife Land Rov
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Synchrony pro změnu převodových poměrů






















