Souprava pro cínování karosérií VZS 210 B1N - diskuze

Souprava s cínovou pájkou bez olova a karosářskou rašplí pro kvalitní opravy karosérií automobilů.

souprava umožňuje opravy karosérií cínováním, kterým se vyrovnávají nerovnosti, tvarují hrany, zarovnávají spoje atd. před následným lakováním
opravy, kdy se na povrch karosérie nanáší roztavená cínová pájka, jsou velmi kvalitní, ale na rozdíl od karosářských tmelů poněkud časově i odborně náročnější na provedení a dražší
technika cínování se uplatňuje ve značné míře např. při restaurování automobilů-veteránů apod.
souprava obsahuje (snad kromě dřevěné / bukové, dubové nebo bambusové stěrky) základní komponenty pro běžné cínování, tedy i cínovací pastu, karosářskou rašpli a kartáč pro pájení
cínovací pájka bez olova v tyčkách je určená pro cínování karosérií, má složení S-Sn92Cu8 (92 % cínu a 8 % mědi dle DIN EN ISO 9453:2006), cínové pájky pro stavební klempíře, elektrikáře nebo topenáře mají jiné, pro cínování karosérií nevhodné vlastnosti
před vlastním cínováním se musí dané místo nejenom dobře očistit a odmastit, ale také správně použít cínovací pastu bez obsahu olova (S-Sn97Cu3)

Souprava obsahuje: - 1 ks VP 220 VZSB1 (cínovací pasta bez olova / 250 g) - 5 ks ZSF 235 VZS2DR (tyčky cínovací pájky bez olova / cca 218 g / 1 ks, dohromady cca 1,1 kg) - 1 ks ZB 1120 FH (kar
více informací