Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné na
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné na
Cena 68 244 Kč v 1 obchodě
Obchody, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Zobrazit historii ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní
Historie nejnižsí ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní. Porovnání obchodů, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (15-) zadní.
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál Quaife Ford Sie
Zkrácené řazení Japspeed Lexus IS200 2
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Quaife Saab 9-3
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Ren
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Maz
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
MFactory Převodový olej Torco Race Tra


















