Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály jsou stavěné
Cena 68 244 Kč v 1 obchodě
Obchody, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní
Zobrazit historii ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní
Historie nejnižsí ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní. Porovnání obchodů, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan GT-R R35 (12-14) zadní.
Samosvorný diferenciál Quaife Mazda Pr
Kulisa řazení Coolerworx na BMW Z4 E89
Zkrácené řazení Jap Parts BMW 3-Series
Zkrácené řazení Forge Motorsport nasta
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Kaaz Alfa Romeo
MFactory Převodový olej Torco Manual T
Samosvorný diferenciál Kaaz Honda S200
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Ren
Samosvorný diferenciál Wavetrac Porsch
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Maz

















