Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. man. převodovka 0A6 MQ500
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. manuální převodovka 0A6 MQ500.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Kl
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Kl
Obchody, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. man. převodovka 0A6 MQ500
Aktuálně nenabízejí žádné obchody.
Dříve prodávaly obchody:
Tuning Car DesignZobrazit historii ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. man. převodovka 0A6 MQ500
Historie nejnižsí ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. man. převodovka 0A6 MQ500. Porovnání obchodů, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi TTRS Quattro přední - 6-st. man. převodovka 0A6 MQ500.
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Kaaz BMW E30 32
Zkrácené řazení Ralco RZ BMW E36 M3 3.
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál Quaife Renault
Náboj Novatec D256SBT-15T - zadní 135
PMC Motorsport Zkrácené řazení PMC BMW
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Speedometer Gear pro lamelové diferenc
Samosvorný diferenciál Quaife Nissan M
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto













