Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi A4 / A6 / A8 / S4 B5/B6 Quattro přední - 6-st. převodovka 01E - diskuze
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi A4 / A6 / A8 / S4 B5/B6 Quattro přední - 6-st. převodovka 01E.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla.
Dotazy, recenze a diskuze k Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi A4 / A6 / A8 / S4 B5/B6 Quattro přední - 6-st. převodovka 01E
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Náboj DT Swiss 350 Hybrid MTB - přední
Samosvorný diferenciál Kaaz Honda Inte
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Wavetrac Honda
Kulisa řazení Coolerworx na Ford Fiest
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Fia
Samosvorný diferenciál Wavetrac Nissan
Samosvorný diferenciál Kaaz Opel Calib
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Toy















Přidat dotaz