Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635
Výrobce: Wavetrac
Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635.
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály
Wavetrac samosvorné diferenciály jsou vyrobeny v USA z nejlepších materiálů a s nejlepšími znalostmi v této oblasti. Využívají patentované technologie "pending design" pro zlepšení přilnavosti k vozovce při malé rychlosti a trakci oproti konkurenčním diferenciálům. Wavetrac nabízejí znatelně lepší akceleraci, lepší trakci a rychlejší průjezd zatáček za všech podmínek oproti diferencialům jiných značek. Vyrobeno kompletně v USA. - Menší velikost než jiné diferenciály, naproti tomu obal vyroben z vysoce pevných materiálů, další komponenty z kalené oceli. - Menší váha než sériový diferenciál. - Příznivý vliv na eliminaci setrvačných sil. - Vnitřní hnací ústrojí diferenciálu vyrobeno z vysokopevnostní oceli 9310. - Spojovací části jsou dodávány firmou ARP. Jak funguje patentovaná technologie "pending design"? Například vlastníte-li konvenční převodovku (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen atd.). Jste na závodní dráze a Vaše vozidlo přejede obrubník, od ten se odrazí Vaše vnitřní kolo, které se dostane na chvilku do vzduchu a ztratí adhezi s vozovkou či jiným povrchem, což je celkem běžný jev na závodní dráze. Zde nastává problém, že na krátký okamžik se vnitřní pneumatika uvolní, když se odrazí od obrubníku a na druhé kolo se nepřenáší hnací síla. Klasické diferenciály
Cena 50 094 Kč v 1 obchodě
Obchody, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635
Zobrazit historii ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635
Historie nejnižsí ceny Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635. Porovnání obchodů, které prodávají Samosvorný diferenciál Wavetrac Alfa Romeo Mito 1.4T - 6-st. převodovka C635.
Samosvorný diferenciál Quaife Porsche
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na BMW
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na VW
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Sea
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál Wavetrac Mitsub
Zkrácené řazení OBP Chevrolet Camaro 7
Zkrácené řazení Forge Motorsport nasta
Samosvorný diferenciál Quaife Mazda Pr
Samosvorný diferenciál Quaife Ford Tau





















