Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Subaru Impreza WRX/STi GC8 - přední - 1.5 way - diskuze
Výrobce: mFactory
Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Subaru Impreza WRX/STi GC8 - přední - 1.5 way. Typ diferenciálu: 1.5 way - akcelerace/deakcelerace. Všechny lamelové diferenciály MFactory mají továrně nastavené uzavření na 60% pro denní ježdění/jízdu na okruhu. Jsou plně nastavitelné v rozmezí 60-100%.
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Nižší počáteční tlak zajišťuje maximální trvanlivost a kultivovanější chod bez "cvakání". - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli využívající výhody vlastního procesu tepelného zpracování. Výsledkem je perfektní zpracování a odolnost. - Veškeré produkty jsou vyrobené z kované japonské oceli, následně tepelně upraveny kryo technologií
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Nižší počáteční tlak zajišťuje maximální trvanlivost a kultivovanější chod bez "cvakání". - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli využívající výhody vlastního procesu tepelného zpracování. Výsledkem je perfektní zpracování a odolnost. - Veškeré produkty jsou vyrobené z kované japonské oceli, následně tepelně upraveny kryo technologií
Dotazy, recenze a diskuze k Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Subaru Impreza WRX/STi GC8 - přední - 1.5 way
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál Quaife Honda Ci
Náboj Shimano Deore FH-T610 - zadní 13
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Wavetrac Infini
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
Samosvorný diferenciál Kaaz Nissan Sky
Závodní převodový olej Millers Oils Na
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Quaife Mazda Pr
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Instalační základna pro kulisu řazení
Samosvorný diferenciál Wavetrac BMW 2-














Přidat dotaz