Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic EP3 Type-R / Integra DC5 K20/K20A - Version 2 - diskuze
Výrobce: mFactory
Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic EP3 Type-R / Integra DC5 K20/K20A - Version 2. Všechny lamelové diferenciály MFactory mají továrně nastavené uzavření na 60% pro denní ježdění/jízdu na okruhu. Jsou plně nastavitelné v rozmezí 60-100%.
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové technologie Active Friction, která byla využita při výrobě lamel a která redukuje tyto neduhy až o 50%. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové technologie Active Friction, která byla využita při výrobě lamel a která redukuje tyto neduhy až o 50%. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli
Cena 49 587 Kč v 1 obchodě
Dotazy, recenze a diskuze k Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic EP3 Type-R / Integra DC5 K20/K20A - Version 2
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na VW
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Ope
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Karbonový kardan MFactory (YCW Enginee
Zkrácené řazení Japspeed Toyota Coroll
Samosvorný diferenciál Wavetrac BMW 2-
Kulisa řazení Coolerworx na BMW 3-Seri
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
Samosvorný diferenciál Quaife Land Rov
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor

















Přidat dotaz