Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic / CRX EG/EK B16A/B16A2 - Version 2 - diskuze
Výrobce: mFactory
Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic / CRX EG/EK B16A/B16A2 - Version 2. Všechny lamelové diferenciály MFactory mají továrně nastavené uzavření na 60% pro denní ježdění/jízdu na okruhu. Jsou plně nastavitelné v rozmezí 60-100%.
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové technologie Active Friction, která byla využita při výrobě lamel a která redukuje tyto neduhy až o 50%. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli využívaj?
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové technologie Active Friction, která byla využita při výrobě lamel a která redukuje tyto neduhy až o 50%. - Uzavření diferenciálu je nastavitelné v rozmezí 60% (tovární nastavení) až po 100%. - Systém předpětí navíjecí pružiny zajišťuje minimální ztrátu výkonu a maximální odezvu. - Jednotlivé díly diferenciálů jsou vyrobené z vysoce kvalitní niklované chromoly oceli využívaj?
Dotazy, recenze a diskuze k Samosvorný diferenciál lamelový MFactory Honda Civic / CRX EG/EK B16A/B16A2 - Version 2
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál Quaife MG MGB V
Kulisa řazení Coolerworx na BMW Z4 E85
Kulisa řazení Coolerworx na Mini Coope
Náboj Shimano Tiagra HB-RS400 - přední
Eufab čepičky na ventilky sada 5 ks mo
Kulisa řazení Coolerworx na BMW 3-Seri
Samosvorný diferenciál Quaife Ford Tau
Samosvorný diferenciál Quaife Noble M1
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál Quaife Lotus Ev
Samosvorný diferenciál Quaife Subaru I

















Přidat dotaz