Samosvorný diferenciál lamelový MFactory BMW Z4 E89 35i (09-16) - převodovka manuální DCT - Version 2 - diskuze
Výrobce: mFactory
Samosvorný diferenciál lamelový MFactory BMW Z4 E89 35i (09-16) - převodovka manuální DCT - Version 2. Poznámky k instalaci: - E8X manuál - diferenciál 215mm má navařený stálý převod, nutná mechanická úprava při jeho odejmutí a následné instalaci. - E8X DCT - diferenciál 215mm má navařený stálý převod, jednodušší instalace při zakoupení stálého převodu 2.56 MFactory (MF-TRS-02E25). - E8X automat - diferenciál 188mm je šroubovaný. Není nutná mechanická úprava. Všechny lamelové diferenciály MFactory mají továrně nastavené uzavření na 60% pro denní ježdění/jízdu na okruhu. Jsou plně nastavitelné v rozmezí 60-100%.
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové
- Společnost MFactory Competition Products, nabízející produkty převodových a pohonných součástí, jsou určené především pro extrémní zátěž pro sportovní a závodní účely, ale také street racing použití. - Samosvorný lamelový LSD diferenciál Verze 2 od MFactory poskytuje mnoho benefitů jako např. plynulé a konzistentní rozdělování výkonu všech poháněných kol v zatáčkách i na rovině, maximalizaci trakce a minimální ztráty výkonu, tedy vše, kde klasické konvenční diferenciály typu Torsen selhávají. - Verze 2 eliminuje neduhy známé u lamelových diferenciálů jako je hluk, vibrace, tvrdost (NVH), což se projevuje zejména při malých rychlostech, tato verze je tedy mnohem lépe použitelná pro denní použití. Verze 2 využívá nové patentové
Dotazy, recenze a diskuze k Samosvorný diferenciál lamelový MFactory BMW Z4 E89 35i (09-16) - převodovka manuální DCT - Version 2
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Náboj Novatec D411SB-12 - přední 100/1
Samosvorný diferenciál Quaife Alfa Rom
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na VW
Samosvorný diferenciál Quaife MG MGB (
Samosvorný diferenciál Quaife BMW 2002
Náboj Shimano XT HB-M8000 - přední 100
Samosvorný diferenciál Quaife Nissan S
Náboj Shimano Deore HB-T610 - přední 1
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál Kaaz BMW E30 32
Samosvorný diferenciál Quaife Land Rov





















Přidat dotaz