Poradce veřejné správy 1-2/2021

Zákon o dani silniční – novela Sazby daně silniční jsou upraveny v § 6, a to jako pevné sazby diferencované podle zdvihového objemu motoru v cm3 u osobních automobilů, resp. podle počtu náprav a součtu největších povolených hmotností na nápravy v tunách u návěsů či podle počtu náprav a největší povolené hmotnosti v tunách u ostatních vozidel. Ve srovnání s některými blízkými státy, které mají sazby silniční nebo jiné obdobné daně u automobilů s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny na úrovni minimálních sazeb podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ze dne 17. června 1999 o výběru poplatků za užívání určitých pozemních komunikací těžkými nákladními vozidly, jsou sazby české daně silniční u této kategorie vozidel výrazně vyšší. Nové sazby daně nejenom že jsou uvedeny ve změnovém zákoně, ale jsou součástí § 6 odst. 2 zákona o dani silniční, který po novele zní: Roční sazba daně ze základu daně podle § 5 písm. b a c činí při počtu náprav hmotnosti. K uvedeným sazbám je třeba uvést, že se nemusí jednat o konečnou výši daňové povinnosti, neboť konečná daňová povinnost může vycházet z úpravy sazby daně podle § 6 nebo jiných ustanovení zákona o dani silniční. Samozřejmě přichází v úvahu i osvobození od daně podle § 3 či sleva na dani podle § 12 zákona o dani silniční. Titul obsahuje: – ZÁKON č. 16/1993 Sb.,
více informací