Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Porsche 911 G modely s převodovkou G50 5/6-st. - závodní verze - diskuze
Výrobce: CAE
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Porsche 911 G modely s převodovkou G50 5/6-st. - závodní verze.
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 78 x 78mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností a adaptérů na sériové lanovody. - Nutné odstranění středové konzole. - Barevné provedení: černý nebo šedý elox. Rozměry: - celková výška: ca. 430mm. - celková délka: ca
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 78 x 78mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností a adaptérů na sériové lanovody. - Nutné odstranění středové konzole. - Barevné provedení: černý nebo šedý elox. Rozměry: - celková výška: ca. 430mm. - celková délka: ca
Dotazy, recenze a diskuze k Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Porsche 911 G modely s převodovkou G50 5/6-st. - závodní verze
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Karbonový kardan MFactory (YCW Enginee
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Maz
Samosvorný diferenciál Kaaz Nissan 180
Zkrácené řazení Japspeed Toyota Supra
Samosvorný diferenciál Quaife Honda Ci
Samosvorný diferenciál Quaife Mitsubis
Samosvorný diferenciál Quaife Ford Sie
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Závodní převodový olej Millers Oils Na
Nastavitelná řadící tyč / táhlo CAE -
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Kaaz Honda S200















Přidat dotaz