Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Mazda MX-5 NB 5-st. (98-05) - diskuze
Výrobce: CAE
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Mazda MX-5 NB 5-st. (98-05). Poznámka: nepasuje na modely NA s 5-st. převodovkou.
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 70 x 70mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí, která musí být lehce upravena, kulisa CAE využívá pro instalaci sériových montážních bodů, není nutná úprava lanovod
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 70 x 70mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí, která musí být lehce upravena, kulisa CAE využívá pro instalaci sériových montážních bodů, není nutná úprava lanovod
Dotazy, recenze a diskuze k Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Mazda MX-5 NB 5-st. (98-05)
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Zkrácené řazení Ralco RZ BMW E36 M3 3.
Samosvorný diferenciál Kaaz Toyota Cor
Kulisa řazení Coolerworx na Škoda Fabi
Samosvorný diferenciál Quaife Volvo S6
Náboj Novatec A171SB - přední 100/9 mm
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Sub
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na BMW
Samosvorný diferenciál Quaife Isuzu Pi
Závodní převodový olej Millers Oils Na
Samosvorný diferenciál Quaife Dodge /
Náboj Novatec XDS641SB-B15 Boost - pře

















Přidat dotaz