Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Fiat 500 Abarth 5-st. (08-) - diskuze
Výrobce: CAE
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Fiat 500 Abarth 5-st. (08-).
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 65 x 65mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí s minimem úprav, integrovaná odkládací přihrádka musí být odstraněna. - Doporučená koupě středové konzole bez úložného prostoru (číslo dílu Fiat 0 735 481 675). - Barev
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 65 x 65mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí s minimem úprav, integrovaná odkládací přihrádka musí být odstraněna. - Doporučená koupě středové konzole bez úložného prostoru (číslo dílu Fiat 0 735 481 675). - Barev
Dotazy, recenze a diskuze k Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na Fiat 500 Abarth 5-st. (08-)
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Samosvorný diferenciál Wavetrac Infini
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Samosvorný diferenciál Quaife Volvo Am
Zkrácené řazení Japspeed Toyota Celica
Samosvorný diferenciál Quaife Volvo Am
Náhradní hlavice řadící páky CAE - hli
Samosvorný diferenciál lamelový MFacto
Zkrácené řazení Japspeed Mitsubishi 30
Sada ložisek Wavetrac pro VAG DSG 02E
Samosvorný diferenciál Quaife Audi A6


















Přidat dotaz