Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na BMW 2-Series F22 / F23 / F87 6-st. (13-) - diskuze
Výrobce: CAE
Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na BMW 2-Series F22 / F23 / F87 6-st. (13-).
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 75 x 75mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3/6mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí s minimem úprav. - Barevné provedení: stříbrné (možno dodat v provedení černý elox za příplatek). Rozměry: - celková výška: ca. 375mm. - celková délka: ca
- Kulisa řazení CAE Ultra Shifter. - Krátké a super přesné řazení pomocí původního H. - Spojovací systém zůstává původní. - Dodává vozidlu závodní vzhled. - Optimální ergonomie s ohledem na motorsport: perfektní poloha řadicí páky v blízkosti volantu. Schéma zapojení H je v rozmezí cca 75 x 75mm. - Zpátečka se přepíná pomocí odepnutí kabelu a přesunutí páky řazení, což znemožňuje její nechtěné a náhodné zařazení během jízdy. Odblokování zpátečky se provádí vytažením posuvného pouzdra na řadicí páce. - Nízká hmotnost a vysoká stabilita - frézované a soustružené díly jsou vyrobené z hliníku 7075, podklady jsou řezané pomocí laseru a jsou vyrobené z hliníkového plechu AlMg3 o tloušťce 3/6mm. - Jednotlivé díly jsou svařovány pomocí technologie TIG. - Snadné řazení rychlostí při zatížení nebo při zatáčení. - Integrovaná středová pružina zajišťuje dokonalou zpětnou vazbu práce s plynem zejména během přeřazení a podřazení. - Pravá / levá zarážka a zarážka zpátečky jsou samostatně nastavitelné. - Balení obsahuje vše potřebné k montáži včetně malých drobností. - Kompatibilní se středovou konzolí s minimem úprav. - Barevné provedení: stříbrné (možno dodat v provedení černý elox za příplatek). Rozměry: - celková výška: ca. 375mm. - celková délka: ca
Dotazy, recenze a diskuze k Kulisa řazení CAE Ultra Shifter na BMW 2-Series F22 / F23 / F87 6-st. (13-)
Přidat dotaz
Přidat rezenci, hodnocení
Přidat rezenci, hodnocení
Samosvorný diferenciál Wavetrac Porsch
Samosvorný diferenciál Kaaz Opel Calib
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál Kaaz Nissan 200
Zkrácené řazení Japspeed Mazda 3 (04-0
Náboj Novatec F162SB - zadní Shimano 1
Samosvorný diferenciál Quaife TVR Saga
Samosvorný diferenciál Wavetrac Audi A
Náboj DT Swiss 350 Hybrid MTB - přední
Synchrony pro změnu převodových poměrů
Samosvorný diferenciál šnekový MFactor
Náboj Novatec 765SBT - přední 100 mm,


















Přidat dotaz