DUNLOP 195/50 R 16 88V SP_SPORT_BLURESPONSE TL XL MFS DOT22
Výrobce: Dunlop
S letními pneumatikami Dunlop SP Sport Bluresponse není třeba dělat kompromisy. Díky asymetrickému dezénu a nové směsi nejen perfektně drží v zatáčkách i na mokrém povrchu, ale zároveň patří mezi úsporné pneumatiky s nízkým valivým odporem.
Asymetrickému dezénu s proměnným objemem hmoty dominuje souvislé středové žebro, které doplňují drážky pro odvod vody, díky kterým výrazně klesá i riziko vzniku nebezpečného aquaplaningu.
Díky mnoha variantám pro disky od 14 do 18 palců pneumatiky nazujete na menší vozy i střední třídu automobilů. Oblíbené rozměry jsou především 205/55 R16 a 195/65 R15. Mrkněte také do naší pneu-poradny, kde se dozvíte, jak správně číst rozměry na pneumatikách a
Asymetrickému dezénu s proměnným objemem hmoty dominuje souvislé středové žebro, které doplňují drážky pro odvod vody, díky kterým výrazně klesá i riziko vzniku nebezpečného aquaplaningu.
Díky mnoha variantám pro disky od 14 do 18 palců pneumatiky nazujete na menší vozy i střední třídu automobilů. Oblíbené rozměry jsou především 205/55 R16 a 195/65 R15. Mrkněte také do naší pneu-poradny, kde se dozvíte, jak správně číst rozměry na pneumatikách a
Cena 1 917 Kč v 1 obchodě
Obchody, které prodávají DUNLOP 195/50 R 16 88V SP_SPORT_BLURESPONSE TL XL MFS DOT22
Zobrazit historii ceny DUNLOP 195/50 R 16 88V SP_SPORT_BLURESPONSE TL XL MFS DOT22
Historie nejnižsí ceny DUNLOP 195/50 R 16 88V SP_SPORT_BLURESPONSE TL XL MFS DOT22. Porovnání obchodů, které prodávají DUNLOP 195/50 R 16 88V SP_SPORT_BLURESPONSE TL XL MFS DOT22.
Uniroyal UST 17 ( T125/70 R16 96M )
Bridgestone Blizzak LM-005 215/50 R17
Nexen N Fera RU1 ( 235/65 R17 108V XL
Michelin Pilot Sport 4 ( 205/45 ZR17 (
Matador MPS400 Variant AW2 205/70 R15
Michelin AGILIS ALPIN 205/65 T16 C 107
Kleber Dynaxer HP4 225/55 R17 101 Y XL
Nankang Green Sport Eco-2+ ( 235/40 ZR
Michelin X LINE ENERGY D ( 315/70 R22.
Pirelli CARRIER 185/75 R16 C 104/102 R
Bridgestone Blizzak LM-005 225/55 R17
Pirelli WINTER 270 SOTTOZERO SERIE II






















