Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing Alfa Romeo 147 / 156 / 159 / 166 1.9 JTDM 16V / 2.4 JTDM 20V - diskuze

Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing Alfa Romeo 147 / 156 / 159 / 166 1.9 JTDM 16V / 2.4 JTDM 20V. Pasuje na modely: Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V 126/140/150PS Alfa Romeo 156 1.9 JTDM 16V 126/136/140PS Alfa Romeo 156 2.4 JTDM 20V 163/175PS Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V 150PS Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V 200PS Alfa Romeo 166 2.4 JTDM 20V 150/163/175PS Fiat Stilo 1.9 JTDM 16V 126/140/150PS Fiat Croma 1.9 JTDM 16V 150PS / 2.4 20V 200PS Lancia Thesis 2.4 JTDM 20V 163PS Opel Astra H 1.9 CDTI Z19DTJ 16V 120PS/Z19DTH 16V 150HP Opel Signum 1.9 CDTI Z19DTH 16V 150PS Opel Vectra C 1.9 CDTI Z19DTH 16V 150PS Opel Zafira B 1.9 CDTI Z19DTH 16V 150PS Saab 9-3 1.9 TiD Z19DTH 16V 150PS Saab 9-5 1.9 TiD Z19DTH 16V 150PS - Materiál: kov. - Délka: -mm. - Šířka: -mm. - Tloušťka: 1,2mm. - Rozteč děr osová: mm. - Vnitřní průměr děr na šrouby: -mm. Cena za 1 kus záslepky.
Při využívání EGR, dochází k přepouštění výfukových plynů zpět do sacího traktu, to má za následek nižší produkci NOx, ale přináší s sebou také nevýhody. Při spalování nafty vznikají mastné saze, které se dostávají do sání. Ty se tam následně usazují a postupně ho ucpávají, což má za následek snižování výkonu a zvyšování kouřivosti (emisi škodlivých látek). Výhody: - zlepšení průběhu kroutícího momentu a výkonu v nižších a středních otáčkách; - nedochází k zanášení sacího traktu = k postupnému snižován?
více informací