Regulátor tlaku paliva ProRacing pro koncernové motory 1.8T, VR6, R32.. - 3 - 5 bar - diskuze

Benzinový regulátor tlaku paliva ProRacing pro koncernové motory s OEM FPR Bosch (1.8T, VR6, R32..) - 3 - 5 bar. Pasuje např. na: Audi A3 8L 1.8T 20V Audi A4 B5 1.8T 20V Audi A4 B6 1.8T 20V Audi A6 C5 1.8T 20V Audi S3 8L 1.8T 20V Audi S4 Audi TT 8N 1.8T 20V Seat Cordoba 1.8T 20V Seat Ibiza 1.8T 20V Seat Leon 1.8T 20V Seat Toledo 1.8T 20V Škoda Octavia I 1.8T 20V Škoda Superb I 1.8T 20V VW Corrado VR6 VW Golf 4 1.8T VW Golf 4 VR6 VW Golf 4 R32 VW Lupo 1.8T VW New Beetle 1.8T VW Passat B3 31/35i VR6 VW Passat B5 3B 1.8T 20V VW Passat B5 3BG 1.8T 20V VW Polo IV GTI 9N3 1.8T 20V VW Sharan 7M 1.8T
- Regulace od ca 3 do 5 bar (43-73 psi); - regulace jak mechanická, tak podtlaková 1:1; - plug & play montáž, stačí vyměnit za sériový Bosch, který je umístěn v palivové liště; - vyšší výkon a kroutící moment. S tímto regulátorem je možné na Vašem voze variabilně štelovat benzinový tlak a měnit tak poměr A/F (palivo/vzduch). Například vhodný k chipování nebo ke zvyšování výkonu, kdy motor už nemá potřebné množství paliva. Elektrická benzínová pumpa obstarává palivové soustavě potřebný tlak, ten je omezen továrním regulátorem většinou na ca 3bary. Možno dokoupit manometr, který máme také v nabídce. Rozměry: - průměr dosedací plochy s o-kroužkem: 25mm. - průměr spodního vyústění do lišty: 9mm. - průměr vyústění na podtlakovou hadici: 4mm.
více informací